Год назад на выставке Top Marques в Монте-Карло был показан
предсерийный экземпляр испанского суперкара GTA Spano, разработанного
фирмой GTA, известной в основном по подготовке спорткаров для различных
европейских гоночных серий. Теперь GTA Spano пошел в серийное
производство и, как уверяют создатели этого автомобиля, им удалось
сделать самый быстрый и дорогой испанский суперкар. GTA Spano
действительно получился очень быстрым и очень дорогим, оставив позади
другую испанскую дорожную ракету – уникальный, «псевдоформульный»
спорткар Tramontana.
Пятнадцатилетний
опыт работы с гоночными автомобилями для испанцев не пропал даром, и
инженерам GTA удалось построить самый настоящий гоночный спортпрототип,
предназначенный для использования на дорогах общего пользования.
Широкое использование карбона, кевлара и титана привело к тому, что вес
машины не превышает 1350 кг, (при этом монокок весит всего 56 кг).
Перед задней осью установлен 8,3-литровый компрессорный
десятицилиндровый мотор мощностью 780 л.с. (920 Н•м), позаимствованной
у Dodge Viper. Двигатель может работать как на бензине, так и на
биоэтаноле, при этом его мощность вырастет до 840 л.с. С мотором
агрегатируется шестиступенчатая механическая КПП. Динамическим
характеристикам машины могут позавидовать многие именитые итальянские,
немецкие и британские суперкары – первую сотню GTA Spano преодолевает
за 2,9 с и разгоняется до 350 км/ч. До показателей Bugatti Veyron,
конечно, далековато, но не стоит забывать, что GTA Spano стоит ровно в
два раза меньше французского гиперкара – 600 000 евро.
Из
других особенностей испанского суперкара стоит отметить активную
подвеску, позволяющую увеличивать дорожный просвет на 80 мм,
«продвинутую» мультимедийную систему с ЖК-дисплеем, куда выводятся не
только все технические параметры, но и картинка с камеры заднего вида,
стеклянную крышу, а также целых два багажника. Первый, объемом 100 л,
расположен в передней части автомобиля, а второй, объемом 200 л,
разместился позади двигателя. Для GTA Spano были разработаны
оригинальные легкосплавные диски, а в качестве «обувки» используется
низкопрофильная резина Pirelli размерностью 255/35 R19 спереди и 335/30
R20 сзади. Как и положено серьезному спорткару, машина оснащается
карбоно-керамическими тормозами AP Racing.
Всего
будет выпущено 99 экземпляров GTA Spano, а первый автомобиль уже нашел
своего покупателя – им стал гражданин Китая. В списке стран, куда
испанский суперкар будет поставляться официально, помимо Китая, США,
Германии, Италии, ОАЭ и Новой Зеландии есть и Россия. Так что желающим
купить GTA Spano надо запасаться терпением (в год будет выпускаться не
более 30-40 машин). И соответствующей суммой. Правда, в России этот
автомобиль будет стоить значительно дороже, чем в Европе. Не исключено,
что со всеми пошлинами, торговыми наценками и страховкой цена GTA Spano
в России составит порядка 1 млн долларов.
