Тысячесильный Bugatti Veyron давно уже не считается самым мощным
суперкаром планеты. Мало того, он даже не входит в первую десятку
тысячесильников. А теперь он откатился в рейтинге еще дальше, так как в
США появился автомобиль мощнее Bugatti Veyron ровно в два раза. Создала
этого монстра, получившего название Dagger GT, американская фирма
TranStar Racing. Под крылом которой собрался ряд талантливых инженеров и
дизайнеров, имена которых уже вписаны в историю мирового автопрома и
автоспорта. Так, например, за дизайн Dagger GT отвечал Фил Франк – один
из создателей суперкара Saleen S7 – победителя последнего Ле-Мана в
категории LM GT1. А над двигателем – 9,4 литровой твин-турбо
«восьмеркой» General Motors - трудились мотористы фирмы Nelson Racing
Engines, которые в свое время уже поучаствовали в создании 1800-сильного
мотора для суперкара Mosler Red Devil.
В
основе Dagger GT лежит прочнейшая, пространственная рама из
хромолибденовой стали, на которой закреплены кузовные панели из
композитов. Американцы подчеркивают, что многие детали и узлы автомобиля
изготовлены с применением авиационных и космических технологий, причем
по многим вопросам инженеров TranStar Racing консультировали специалисты
NASA. Мотор установлен перед задней осью и агрегатируется с
шестиступенчатой КПП. Двигатель работает на специальной смеси – гоночном
бензине, метаноле и этаноле, и развивает мощность в 2000 л.с. (2710
Н•м). На сегодняшний день ни один серийный автомобиль в мире не обладает
такими динамическими характеристиками как Dagger GT – разгон до первой
сотни занимает всего 1,7 с, а максимальная скорость составляет 483
км/ч. По уверениям американцев, если гнать «на всю катушку», то полного
бака хватит всего на шесть минут поездки.
TranStar
Racing планирует выпускать Dagger GT в трех версиях – гоночный болид,
предназначенный исключительно для соревнований, суперкар для дорог
общего пользования и люксовый автомобиль с богатой отделкой и оснащением
GT-X. Каждый автомобиль будет отличаться от другого отделкой интерьера и
строиться под конкретного заказчика. «Базовыми» будут лишь двигатель,
КПП и стоимость в $450 000. Понятно, что эта цена начальная, и после
установки по заказу клиента допоборудования, она заметно вырастет.
Первые
товарные Dagger GT поступят к заказчикам в 2011 году, причем из
запланированных к производству пяти автомобилей три уже проданы, а в
2012 году TranStar Racing планирует выпустить уже 10 спорткаров.
